Ca sa ajunga la performantele din foaie, constructorii folosesc cel putin 20 de tertipuri si artificii.

Articolul continua dupa recomandari

“Unul din trucurile cele mai simple de facut este sa umfli cauciucurile mai tare”, spune pilotul Titi Aur.

Este o noua metoda testate si pentru Observator. Titi Aur a condus o masina in aceleasi conditii de viteza si pe aceeasi sosea de doua ori. Singura diferenta, presiunea din cauciucuri.

Cu rotile umflate pana la refuz, masina are aderenta mai mica si "fuge" mai tare si mai mult.

Potrivit unui raport publicat de o organizatie ecologica, exista alte 20 de tertipuri. Astuparea tuturor orificiilor, modificarea franelor sau deconectare alternatorului sunt doar cateva secrete. Testele lor au demonstrat ca, in realitate, consumul de carburant este cu un sfert mai mare decat cifrele inscrise in cartea masinii.