Acest site foloseste cookie-uri


Un barbat din Suceava a fost accidentat mortal de un TIR

Pune video pe site-ul tau:

14 MAI 2013  •  07:09

A fost o noapte de groaza pentru un sofer de TIR. Putin a lipsit sa fie linsat de sute de oameni pe o sosea din Suceava. Rudele si vecinii unui barbat pe care l-a accidentat mortal au iesit in strada ca sa-i ceara socoteala.

Barbatul accidentat a zacut intr-o balta de sange pe marginea drumului se intorcea acasa impreuna cu sotia lui. Mai avea cativa metri pana ajungea in curte, dar n-a mai ajuns.

Sotia victimei, care a asistat neputincioasa la scena de cosmar, spune altceva.

Tipetele femeii i-au scos in strada pe vecini si rude. Peste doua sute de oameni, toti dornici de razbunare. Zeci de mascati au fost trimisi sa-l duca la adapost pe soferul TIR-ului.

Neputand sa se razbune pe sofer, oamenii si-au varsat furia pe TIR-ului acestuia. Au aruncat zeci de pietre in cabina autotrenului.

Soferul TIR-ului a fost dus la sectia de politie pentru audieri. Rudele victimei l-au urmat si acolo.

Politistii spun ca soferul TIR-ului nu era beat, dar omul s-a ales cu un dosar penal.

Reguli noi de la Primaria Capitalei: Fara aparate de aer conditionat pe fatada blocurilor

13 MAI 2013  •  23:10

Cei care detin imobile in centrul Bucurestiului vor fi obligati sa refaca si sa intretina fatadele cladirilor, iar cei care nu vor face lucrarile necesare vor fi amendati cu pana la 8.000 de lei. De asemenea, nu li se va mai permite montarea de aparate de aer conditionat pe fatada blocurilor

Gheorghe Patrascu, arhitectul sef al Capitalei a explicat ca proiectul de hotarare a CGMB pentru cresterea calitatii arhitecturale a cladirilor este facut in "spiritul Legii 153", avand in vedere ca fatadele cladirilor sunt o problema in Bucuresti si in Romania, in general.

"Cred ca, intr-o tara normala, nici nu ar fi nevoie de aceasta lege, pentru ca tine de bunul simt, pana la urma, de regimul proprietatii, avand in vedere ca proprietarul este obligat sa-si intretina proprietatea si, inclusiv, fatada imobilului. Dar, avand in vedere experienta post-decembrista a Romaniei, a fost necesara aceasta interventie, pentru a sublinia, de fapt, necesitatea de intretinere a fatadelor", a declarat, luni, arhitectul sef al Capitalei pentru Mediafax, care a subliniat ca este vorba despre un proiect pilot, care se refera strict la imobilele de pe marile bulevarde din Bucuresti, din zona centrala.

Lucrarile se vor executa pe cheltuiala proprie a proprietarilor, insa documentul stabileste ca, prin exceptie, autoritatile publice locale pot asigura de la bugetul local atat preluarea integrala a cheltuielilor aferente pentru proprietarii care nu pot asigura sumele care le revin, respectiv cei care fac dovada ca realizeaza venituri medii nete lunare pe membru de familie sub castigul salarial mediu net lunar pe economie, cat si cofinantarea cheltuielilor aferente acestoa.

Conform aceluiasi regulament, tot prin hotarare a Consiliului General al Municipiului Bucuresti, vor fi stabilite conditiile de selectie si de preluare a cheltuielilor, dar si masurile necesare pentru recuperarea de la detinatorii notificati a cheltuielilor efectuate de la bugetul de stat.

Totodata, se interzice montarea aparatelor de aer conditionat pe fatadele catre strada, urmand ca sa fie pastrate doar panourile publicitare si firmele amplasate cu autorizatie.

Intrebat despre aceasta interdictie, mentionata in proiect la capitolul "alte recomandari/restrictii", Gheorghe Patrascu a spus: "Intr-un oras similar din Europa de Vest sau Centrala, nimeni nu indrazneste sa puna aer conditionat pe fata de cladirilor. Nici nu intreaba si nici nu pun".

Proiectul regulamentului mai prevede ca, in zonele construite protejate, cromatica fatadelor sa fie in concordanta cu specificul fiecarei zone, iar in urma interventiilor de reabilitare, fatada cladirii sa fie readusa la culoarea stabilita in proiectul initial.

Avocatul lui Borboly: Este vorba de fapte din 2010. Clientul meu este suparat si socat

13 MAI 2013  •  22:21

Presedintele Consiliului Judetean Harghita, Borboly Csaba este "foarte suparat si socat" in legatura cu retinerea sa, conform lui Sergiu Bogdan, avocatul sau, potrivit caruia acuzatiile se refera la fapte din 2010, fiind greu de imaginat ca abia dupa trei ani, "se justifica masura retinerii"

Avocatul presedintelui Consiliului Judetean Harghita, Borboly Csaba, a declarat, luni, la sediul DNA Tragu Mures, ca acesta este " foarte suparat si socat", informeaza Mediafax.

“E vorba de niste lucruri din 2010. Suntem in 2013 si e greu sa-ti imaginezi ca dupa trei ani de verificat acte - ca au fost verificate acte, e dosar din 2012 - dintr-o data acum se justifica masura retinerii", a spus Sergiu Bogdan.

Potrivit acestuia, Borboly Csaba este acuzat de DNA de abuz in serviciu contra intereselor publice, fals, instigare la fals si denuntare calomnioasa.

"Este acuzat de faptul ca ar fi dispus o plata catre fime de asfaltari, in conditiile in care nu a verificat daca existau toate documentele necesare - evident, atributii care reveneau angajatilor Consiliul Judetean. Aceasta este in esenta acuzatia, cu mai multe inscrisuri. Si evident infractiunea de instigare la fals si asa mai departe, pentru ca actele ulterioare care au aparut se presupune ca el ar fi determinat alte persoane sa le falsifice. Si mai este si o acuzatie interesanta - denuntare calomnioasa, in sensul ca a descoperit acest lucru, moment in care a deschis o ancheta interna - si exista o ancheta interna desfasurata -, a facut plangere penala impotriva persoanei pe care o banuia si din acest motiv astazi este acuzat si de infractiunea de denuntare calomnioasa. Evident, este vorba exact de actele care i se imputa lui ca nu ar fi existat la momentul in care s-au facut platile", a spus Sergiu Bogdan.

Acesta a adaugat ca "infractiunea de baza" de care este acuzat Borboly Csaba, pentru care a fost emisa ordonanta de retinere pe 24 de ore, este cea de abuz in serviciu contra intereselor publice, pentru ca a dispus platile respective. "Mai este o infractiune de fals - ca ar fi raspuns DNA, comunicandu-i inscrisurile solicitate. Si aceasta iarasi este o infractuine de fals intelectual", a mai precizat avocatul.

Presedintele Consiliului Judetean Harghita, Borboly Csaba, a fost retinut, luni, de catre procurorii DNA, fiind suspectat de fapte de coruptie.

Fa-ti animalul vedeta! O pisica bea apa cu labutele

Pune video pe site-ul tau:

13 MAI 2013  •  20:24

Trecand peste ploile si vijeliile de astazi, luna mai s-a remarcat - pana acum - prin temperaturi toride, neobisnuite pentru aceasta perioada a anului! Nu doar oamenii sufera de caldura, ci si animalele lor de casa

Cum ne descurcam cand e aproape canicula? Bem multa apa si mancam fructe, ca sa ne hidratam. Exact asa procedeaza si pisicile. Profita de orice sursa de apa si nu rateaza sa se infrupte cu o felie de pepene abia scos din frigider.

Observator Special: Spectacol chinologic la Pitesti

Pune video pe site-ul tau:

13 MAI 2013  •  20:22

La ce bun sa ai cel mai frumos, cel mai cuminte si cel mai jucaus caine din lume, daca restul lumii nu poate vedea asta? Tocmai de aceea au aparut concursurile pentru caini

Un astfel de spectacol chinologic s-a desfasurat la Pitesti. Ca de obicei, peisajul si concursul au fost dominate de cainii de talie mare, care la maturitate ajung si la o suta de kilograme. Doar ca, printre dulaii cat dulapul s-a strecurat si un mic pomeranian, care a demonstrat ca dimensiunea nu defineste un campion.

La prima vedere, parcul din Pitesti parea antecamera unui concurs de lupte de caini. Exemplarele din cele mai fioroase rase cunoscute omului dominau orizontul. Cane Corso, Rottweiler, Mastino Napoletano, Pitbull. Caini uriasi, cu o reputatie de temut.

Nu este si cazul exemplarelor de la Concursul Chinologic de la Pitesti. Desi pareau o armata de Cerberi gata sa cucereasca Argesul, cei mai multi erau blanzi ca niste mielusei. Sa luam, de exemplu, aceste doua exemplare de Mastino Napoletano. La doar un an, sunt deja cat niste vitei. Si vor mai creste

Doar arata fioros. In realitate sunt putin timzi si putin neintelesi. Doar la inceput. Mai ales ca Tyson, mezinul, vine din parinti campioni.

"Asta mic, care e mai mic de varsta, e dintr-o canisa din Italia, din campionul mondial Del Geno", spune Traian Crasoveanu.

Tot aici am dat si de varul mai mic al Mastifului- Cane Corso, nu la fel de mare, dar la fel de fioros. Stati linistiti, sunt doar aparente. "Sunt niste caini foarte sociabili, o rasa foarte echilibrata, niste caini care se adapteaza foarte bine in familie, sunt iubitori de copii, sunt foarte afectuosi".

Sa ramanem la capitolul uriasi: Dogii Germani. Doua exemplare frumoase, pe care stapana abia le struneste. Nu ca ar fi prea agitati sau agresivi, ci doar masivi.

"Dogul german are un temperament foarte, foarte calm. Nu necesita mult dresaj. Ei sunt cuminti pentru ca asa sunt ei", a povestit Oana Varga. "Nu suporta violenta, nu-i certam, se lucreaza foarte usor cu ei. O rasa recomandata copiilor. Dog german, varietatea Arlechin".

Oricum, nicaieri in lumea asta mare un concurs de caini nu este complet daca prin zona nu defileaza un Collie. Iar anul acesta, la Pitesti a venit un variatie rara a rasei. Collie-ul alb cu negru.

"Desi pare ca esta laborioasa munca lui de intretinere, de fapt nu e chiar asa. Parul Collie-ului este un par cu o textura usor aspra si cu par foarte bogat. Chiar daca se murdareste, daca se taraste prin noroi prin nisip sau altceva, se curata usor la periat". Si cum este foarte rar, e de inteles de ce e preferatul stapanilor. "El e puiutul nostru sa zica asa si atunci e cel mai zapacit dintre cateii nostri. Se joaca cel mai mult, mai face mici nazbatii, mai roade, mai strica, dar in limite rezonabile".

Intr-un mic univers dominat de uriasi, si-au facut aparitie si o miniatura. Un pomeranian. "Este cel mai mic si cel mai scump de la aceasta expozitie. Este un exemplar foarte rar si e foarte scump, sunt foarte greu de reprodus de aceea pretul lor este foarte mare".

Vreo doua mii de euro costa cel mai ieftin exemplar. Pentru proprietar, o investitie care a meritat. Va vine sa credeti sau nu, aceasta mica bila pufoasa este campionul national la juniori.

special!! Cum sa pacalesti accidentele rutiere

Pune video pe site-ul tau:

13 MAI 2013  •  20:17

Am terminat scoala de soferi, am dat examenul, l-am luat, am carnet, deci stiu sa conduc! De acord, dar asta nu inseamna ca stiu si cum sa controlez automobilul. Spre exemplu, ce trebuie sa fac atunci cand masina derapeaza? Sau cum sa-mi controlez corpul atunci cand un sofer bezmetic intra in plin in masina mea

Tocmai de aceea, am apelat la sfaturile lui Titi Aur, omul pentru care automobilul nu mai are niciun secret.

"Inainte sa bagi cheia in contact e important sa iti asezi bine centura de siguranta. Centura trebuie sa fie de fiecare data peste umar. Nu asa pusa, sau cum mai pun unii doar asa de forma. Trebuie sa fie peste umar. Apoi incepi usor sa accelerezi si ajungi la 15 kilometri la ora. Viteza pe care cei mai multi soferi o considera inofensiva te poate sifona bine in caz de impact frontal", ne sfatuieste Titi Aur.

In momentul impactului, corpul trebuie sa fie ca mai bine incordat si in special gatul ca sa nu iti plece capul foarte tare in fata.

Ce se intampla atunci cand impactul frontal are loc atunci cand masina a atins 22 de kilometri la ora? La 22 de kilometri pe ora impactul este dublu. Asta se intampla doar atunci cand centura de siguranta este bine pusa. Fara centura, situatia se schimba. Fata manechinului s-a lipit de parbriz, iar abdomenul si pieptul s-au lovit de volan.

Am vazut ce se intampla in cazul unui impact frontal, iar acum va vom arata cum este sa te rastorni cu masina. Daca dam drumul la centura atunci cand suntem rasturnati pe o parte sau cu rotile in sus riscul cel mai mare este sa ne rupem gatul.

"Scoti piciorul drept. Te sprijini in portiera. Misti in scaun pana cand gasesti un punct bun de sprijin. Acum ai detensionat centura si acum desfaci. Pe parbriz nu se poate iesi pentru ca rar se sparge atat de rau incat sa iesi pe acolo. Atunci deschizi portiera asta de sus". Rasturnarea la 180 de grade aduce masina cu rotile in sus.

Centura este salvatoare de vieti. O arata si testul cu manechinele. Un manechin are centura, celalalt nu are. In cazul unei rasturnari multiple pasagerul care a avut centura a ramas pe scaunul masinii. Cel care nu avea centura a fost plimbat prin cabina foarte mult. La un moment dat a fost aruncat pe unul dintre geamuri afara si a fost strivit de masina.

Ca sa nu ajungi in situatia asta este important sa sti sa iti controlezi masina in derapaje. Cand masina pleaca de spate soferul trebuie sa contravireze. Cat de mult ? Doar atat cat rotile sa fie pe directia de mers. Nu mai mult, nu mai putin. Daca nu acceleram si reducem, atunci orice mic derapaj se transforma intr-unul mare.

Titi Aur ii mai sfatuieste pe soferi sa conduca mereu cu farurile aprinse pentru ca astfel masina este mult mai vizibila pe sosele.